近日，湖北分公司承建的宜昌三峡国际机场改扩建项目，荣获第十六届（第一批）中国建筑工程钢结构行业工程质量的最高荣誉奖——中国钢结构金奖。

“山水天成，有凤来宜”，项目总建筑面积6.25万平方米，总用钢量达6000吨。工程总体设计造型如凤凰一般展翅翱翔，流动而飘逸。项目建成后，航站楼总面积扩展至原来的5倍，年旅客吞吐量由300万人上升至800万人。作为服务鄂西渝东地区对外发展的重要航空口岸，宜昌三峡国际机场完成改造后，宜昌扛起“两翼驱动”南部列阵引擎责任，推动经济发展提速、城市功能提质、区域影响提升，加快“宜荆荆恩”城市群绿色联动发展增添了新动能。

航站楼屋盖为正交正放网壳结构，整体平面尺寸为111.5m*357.5m，采用四排钢框架柱支撑，双面找坡，两联跨结构形式，总重量约2500吨。施工面积大，造型复杂，施工精度要求高。面临场地狭小、大型汽车吊无法上楼面，结构错层复杂等诸多难题。项目团队通过精心策划与推演，确定施工思路与方法。空间曲面钢网壳屋盖原位拼装采用“顶升扩拼拼装施工技术”，解决局部矢高超过10米的网架拼装难题。采用“屋盖网壳分区累积液压同步提升施工技术”，屋盖网壳原位拼装，通过最多4次的分区累积液压提升，将网壳提升到位。现场施工采用仿真模拟计算软件SAP2000、Midas对钢屋盖提升、措施结构进行验算，分析杆件的弯矩，剪力等相关数据是否满足规范要求，确保结构的安全性。钢结构采用Tekla三维建模软件建模，图纸尺寸清楚，布置图及构件图自动生成，指导构件加工和现场施工。

截止目前，项目已荣获金禹奖金奖、优秀焊接工程一等奖，中建集团优质工程奖，建设工程标准化学习交流项目，湖北省楚天杯，授权实用新型专利11项，省部级以上QC成果6项，省部级工法4项，省部级以上BIM成果5项，中施企协和中建协项目管理一类成果等诸多奖项。项目团队表示，将以此次荣获钢结构金奖为契机，进一步总结经验，再接再厉，为擦亮机场产品线名片增光添彩。